新材料革命：石墨烯电池实现快充与长续航平衡
清华大学材料学院团队在石墨烯电池领域取得重大突破，开发出新型石墨烯复合电极材料，实现了电动汽车电池的快充与长续航平衡。这一成果发表在《先进材料》杂志上。
传统锂离子电池的快充性能与能量密度之间存在矛盾。快充会导致电池寿命缩短，而提高能量密度又会影响充电速度。研究团队通过石墨烯与硅基材料的复合，解决了这一难题。
“我们的电池可以在10分钟内充电80%，续航里程达到800公里，”项目负责人李教授表示，”这比目前的电动汽车电池性能提高了50%以上。”
该团队还开发了新型的电池管理系统，能够实时监测电池状态并优化充电策略。中国科技部已启动”石墨烯电池2030″工程，计划投入50亿元支持相关研究和产业化。
预计到2027年，石墨烯电池将占电动汽车电池市场的30%，推动电动汽车的普及。
